Installer un dispositif de suivi GPS sur une remorque ou un VR qui ne dispose pas d’un port OBD2 standard ni d’un ECU intégré (comme la plupart des véhicules) nécessite quelques étapes supplémentaires. Ce guide vous explique comment alimenter et connecter des dispositifs GPS OBD2 dans ce type de configuration.
Ce dont vous aurez besoin
Convertisseur DC-DC Step-Up
La plupart des remorques et VR fonctionnent avec un système 6V, tandis que le traceur GPS nécessite au moins 12V pour fonctionner correctement. Vous aurez besoin d’un régulateur de tension pour convertir 6V en 12V :
Produit : BruceShark 6V vers 12V 3A DC-DC Converter
Caractéristiques clés : Étanchéité IP67, boîtier en aluminium, protection contre les surtensions.
Faisceau d’alimentation OBD2
Comme il n’y a pas d’ECU dans le véhicule, vous aurez besoin d’un adaptateur pour connecter directement l’alimentation de la batterie de la remorque à l’entrée OBD2 du dispositif GPS :
Produit : Vigtayue OBD2 Diagnostic Power Harness
Instructions d’installation
Étape 1 : Câblage de l’alimentation
Connectez la batterie 6V de la remorque à l’entrée du convertisseur DC-DC BruceShark.
Connectez la sortie (12V) du convertisseur aux fils rouge (+) et noir (-) du faisceau d’alimentation OBD2.
Étape 2 : Brancher le dispositif GPS
Insérez le traceur GPS dans le connecteur OBD2.
Assurez-vous que le traceur GPS affiche une lumière rouge — cela signifie qu’il reçoit de l’alimentation.
Étape 3 : Attendre le signal
Après avoir alimenté le dispositif pendant 2 à 5 minutes, il devrait commencer à transmettre des données.
Vous devrez peut-être déplacer légèrement la remorque (environ 50 mètres) pour déclencher l’initialisation GPS.
Dépannage
Aucun VIN détecté ? C’est normal pour les remorques. Vous devrez attribuer le VIN manuellement au dispositif à distance.
Toujours pas de fonctionnement ? Vérifiez que le convertisseur step-up augmente bien la tension de 6V à 12V. Le traceur ne fonctionnera pas avec seulement 6V.
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